www.automobilklublegnicki.fora.pl

sofo · Wysłany: Nie 17:34, 27 Mar 2011 Temat postu: Volvoloty

1. Volvo V40
2000 rok
silnik 1.9 D4192T3

1. Volvo V40
2002 rok
silnik 1.9 D4192T4

3. Volvo 480
1988 rok
silnik 1.7 turbo b18ft (obecnie 120KM - silnik seryjnie przygotowany na 170KM)
masa 1015kg
wyposażenie seria: elektryczne szyby, el. lusterka, abs, wspomaganie, centralny zamek, komputer z IC, dodatkowe wskaźniki doładowania itp. ,podświetlane zamki i klamry pasów, przeciążeniowi w fotelach, .....

sofo

Nowe zdjęci
Zamontowane felgi białe matowe 16"
nowe małe lusterka
nowe białe kierunki (już przydymione)
włącznik świateł
i sporo innych
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

W przyszłym tygodniu zmiana sprężyn na nowe sportowe
wymiana całego układu wydechowego
wymiana paska rozrządu

sofo

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
W końcu działa turbo
Powymieniane węże
Założony MBC (Manual Boost Controller)
za jakieś 2 tygodnie zaczynam malować całe auto
Zamawiam jeszcze Bloosa i Blow Off-a

Obecnie autko ma już około 150KM na 900kg masy

sofo

Zdjęcia auta w trakcie składania
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
To jeszcze nie koniec prac

Dziaku

fajnie, że jest tu jakiś maniak Volvo (oprócz mnie) Smile

Fajny model. Jakie zmiany jeszcze planujesz ?

sofo

Witam
No na razie to muszę dokończyć wszystko to co zacząłem.
Mam jeszcze trochę wizualnie auto do poprawy.
Wymieniłem już dokładnie całe zawieszenia - tylne wahacze są używane, ale w lepszym stanie (niestety nowe nie dostępne), a wszystkie pozostałe elementy to nowe oryginały, poza sportowymi krótszymi sprężynami. Sporo dało założenie MBC.
Wymieniony aku, świece, kopułka, palec, większość węży, cały dolot, wydech, sonda,... Teraz jeszcze wstawię większy Inter Cooler i Blova, potem strojenie i co dalej to zobaczymy. Na razie auto kilku krotnie przekroczyło zakładany budżet.

Najważniejsze, że auto w końcu działa na PB. Gaz został już odłączony i będzie miał eksmisję.

Dziaku

Cos wiem jak to jest z tym budżetem. Moze chciałbys na jesień gdzies pojechac na hamownie ? Ja bede sie wybierał. Moze zebrać by pare chętnych osób to i taniej by było Wink

sofo

Zobaczymy z tą hamownią. Mi tak naprawdę nie zależy na oszałamiających osiągach, tylko na tym żeby mi to auto dawało ogromną przyjemność z jazdy:)
Najpierw musi zacząć jeździć, bo na razie jeszcze ciągle wychodzi coś nowego. Auto cały czas stoi na warsztacie. Wiadomo stary samochód i w dodatku był niezbyt zadbany. Teraz wszystko wychodzi. Jak bym miał kolejny raz kupować, to jednak bym kupił w lepszym stanie.
Ale na pewno trzeba się spotkać i pogadać. Wink

Jerzy

Dla mnie bomba

sofo

Żaba już jeździ. Odpala na dotyk za każdym razem. Nie gaśnie i prowadzi się jak normalne auto. Niestety miałem problem ze znalezieniem mechanika i musiałem naprawić auto sam.
Z racji tego, że jak tylko volvo skończy 25 lat ma być przerejestrowana na pojazd zabytkowy, to wszystkie dokonywane zmiany są tylko i wyłącznie na nowych (w miarę dostępu) i przede wszystkim oryginalnych częściach.

Przeróbki wzmacniające auto są wymontowane, podobnie jak junkers. Samochód teraz poza lampami i kołami (leżą w garażu) jest w pełni oryginalny.

Dziaku

Z tego co widzę, to na poczatku miałeś fotele kubełkowe . A te co masz obecnie to są te same czy inne ? Ta tapicerka na nich to te pokrowce o których oistatnio z Jurkiem mówiliście ?
Autko fajne...klimatyczne...kanciaste jak na volvolota przystało Smile

Podoba mi się ten znak VOLVO na dole przedniego zderzaka Smile

sofo

Fotele tylne są te same, a na przednich zmieniałem gąbki i materiał, ale na takie same.
Fotele przednie w 460 są dokładnie te same - różni je tylko składanie tylnego oparcia, dlatego przekładałem wszystko na moje stelaże.
Obszycie materiału dawało taki efekt kubełkowych foteli. Obecnie są właśnie założone te pokrowce i muszą się trochę wysiedzieć, aby się bardziej ułożyć i wyprofilować.
Na dole jest bardzo podobna grill kratka jak w mojej V40 - mega poszukiwany element:)

sofo

Wszystkie 3 V40-ki
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

sofo

Zdjęcia po zimowych zmianach

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

sofo

Dzisiaj spotkał mnie fenomen, jakiego się nawet nie spodziewałem.
Jechaliśmy w korowodzie naszych klubowych bolidów na zlot pod Wrocław.
Cały czas autostradą A4 i żaba spaliła 10,5 l.

Jednak wracaliśmy szybciej niż reszta i mogłem jechać po swojemu.
Przy prędkości 160km/h auto paliło tyle samo, co przy 80km/h Shocked

Ale jeszcze lepsze - przy 200km/h paliła mniej niż moje V40 w dizlu :lool: :lool:
Jedynie tu miałem jeszcze lekki zapas pod nogą, ale niestety też spowolnienie na prawym fotelu Sad

Wychodzi na to, że na autostradę jest bardziej opłacalna niż V40, za to w mieście nadrabia 15/25l Evil or Very Mad

A i mina wyprzedzanych wszystkich VW, BMW ,.... bezcenna :lool: :lool: :lool: